很多人都覺(jué)得工作中已經(jīng)盡了全力，身體完全掏空。但蓋洛普公司的民意調(diào)查顯示，70%的職場(chǎng)人士都表示，工作中要么“故意不努力”或是“不夠投入”，也就是說(shuō)有數(shù)百萬(wàn)勞動(dòng)力尚有空閑精力，如果有動(dòng)力或受鼓舞，他們的工作效率原本可以更高。蓋洛普估計(jì)由于人們工作不夠努力，每年美國(guó)生產(chǎn)力的損失達(dá)4.5-5.5億美元，這還沒(méi)算上機(jī)會(huì)成本。如果員工忙忙碌碌但是并不努力，企業(yè)就很難節(jié)約成本，也很難自下而上推動(dòng)創(chuàng)新。

我們相信，管理者若想充分利用員工的閑散精力，應(yīng)采取基于服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)方式。

20世紀(jì)中期，羅伯特·格林利夫第一個(gè)向商界介紹服務(wù)型領(lǐng)導(dǎo)力的概念。我們兩人了解這個(gè)概念，并在美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)推廣基于服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)力。其基本概念是將團(tuán)隊(duì)的需要置于個(gè)人之前。

 

作為海軍軍官，我們總是最后吃飯，先保證其他人盤(pán)子里裝滿菜，再裝自己的盤(pán)子。士氣不高的時(shí)候，我們會(huì)給團(tuán)隊(duì)多安排訓(xùn)練，提升個(gè)人技能，也能抑制自滿情緒。場(chǎng)地上又黑又冷的時(shí)候，我們一定沖在前線（而不是躲在溫暖的帳篷里），告訴團(tuán)隊(duì)我們會(huì)跟大伙同甘共苦。通過(guò)不斷努力，不管吃沒(méi)吃飽，有沒(méi)有空閑時(shí)間，會(huì)不會(huì)犧牲個(gè)人舒適，團(tuán)隊(duì)都知道我們?cè)诒澈竽С帧?/span>

 

結(jié)果呢？我們的團(tuán)隊(duì)感覺(jué)到關(guān)心和重視，通過(guò)積極主動(dòng)和認(rèn)真訓(xùn)練表達(dá)忠誠(chéng)。我們沒(méi)用雇員調(diào)查測(cè)試基于服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)力效果如何，但結(jié)果已經(jīng)很明顯：大部分團(tuán)隊(duì)成員都把海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的標(biāo)志紋在身上。這是人們與集體關(guān)系緊密的標(biāo)志，而且緊密到人們都想一輩子保持。

離開(kāi)部隊(duì)進(jìn)入商界后，我們很驚訝地發(fā)現(xiàn)，極少有管理者了解或者理解基于服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)力優(yōu)點(diǎn)多重要。有些管理者非常努力培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)忠誠(chéng)，加強(qiáng)成員之間的關(guān)系，又親手破壞。他們不與團(tuán)隊(duì)成員討論職業(yè)發(fā)展，卻總是炫耀職位福利，強(qiáng)調(diào)身為領(lǐng)導(dǎo)享有的特權(quán)，這等于告訴員工管理者并不關(guān)心團(tuán)隊(duì)的未來(lái)。

如果管理者想發(fā)動(dòng)每位團(tuán)隊(duì)成員拼命努力，可以采用一些海軍陸戰(zhàn)隊(duì)里基于服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)力策略。只是理解概念還不夠，還有三項(xiàng)經(jīng)常導(dǎo)致管理者不夠重視員工需要的障礙得突破：認(rèn)知，時(shí)間和不健康競(jìng)爭(zhēng)。

 

 

 

認(rèn)知

 

 

職業(yè)生涯中很少有管理者了解基于服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)力。即便專門(mén)提升領(lǐng)導(dǎo)力的商學(xué)院也很少開(kāi)設(shè)這門(mén)課程。等到管理者真聽(tīng)說(shuō)這種方法時(shí)，又經(jīng)常覺(jué)得太簡(jiǎn)單可能沒(méi)效果。但從根本上說(shuō)，管理者的工作就是滿足員工的需求。積極溝通，表現(xiàn)同理心，幫助團(tuán)隊(duì)成員實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，不能事事甩給人力資源。管理者一定要在私人層面上了解團(tuán)隊(duì)成員，明確每個(gè)人的長(zhǎng)處、目標(biāo)以及努力的動(dòng)力。

 

 

 

時(shí)間

 

 

 

有時(shí)管理者明白應(yīng)該優(yōu)先考慮員工需求，但工作節(jié)奏過(guò)快導(dǎo)致沒(méi)法成為服務(wù)型領(lǐng)導(dǎo)。極少有管理者能抽出時(shí)間將團(tuán)隊(duì)建設(shè)工作付諸實(shí)踐。一定要努力將基于服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)方式結(jié)合在日常工作里。開(kāi)始可以每周抽出1-2小時(shí)增進(jìn)團(tuán)隊(duì)感情。從小處做起，時(shí)不時(shí)討論下“最近怎么樣”，相邀吃個(gè)午飯或喝杯咖啡，或是偶然去商店賣場(chǎng)或是項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)慰問(wèn)員工。

如果一切順利，服務(wù)可以節(jié)省許多時(shí)間。我們見(jiàn)過(guò)一位高中校長(zhǎng)，他每天早晨都在門(mén)廳歡迎老師們。如果有需要解決的問(wèn)題，都在早晨9點(diǎn)前解決，避免出現(xiàn)耗費(fèi)時(shí)間的緊急情況顧不上。

 

 

 

不健康競(jìng)爭(zhēng)

 

 

企業(yè)經(jīng)常用總能“成功”的員工當(dāng)榜樣，卻很少?gòu)?qiáng)調(diào)團(tuán)體凝聚力。這種做法就不適合服務(wù)員工。我們?cè)c一群管理者合作，每個(gè)人年收入都超過(guò)200萬(wàn)美元，卻發(fā)現(xiàn)他們每個(gè)月都花大量時(shí)間爭(zhēng)吵誰(shuí)做的貢獻(xiàn)最多，每個(gè)人該分多少錢。內(nèi)耗會(huì)嚴(yán)重影響合作，而且會(huì)導(dǎo)致無(wú)暇顧及更重要的工作：照顧團(tuán)隊(duì)成員。其實(shí)只要理順團(tuán)隊(duì)里的薪酬架構(gòu)，確保多勞多得，全面考慮各人貢獻(xiàn)，爭(zhēng)吵自然會(huì)消失，團(tuán)隊(duì)成員也能少花精力盯著自己的所得，多考慮之前忽視的企業(yè)和員工的利益。

開(kāi)會(huì)之前他們都想得很清楚，先討論企業(yè)相關(guān)事項(xiàng)，話題包括企業(yè)文化和員工培訓(xùn)發(fā)展等，然后轉(zhuǎn)而討論一些商業(yè)話題，例如財(cái)務(wù)表現(xiàn)、項(xiàng)目跟進(jìn)以及人員分配等等。討論到如何滿足團(tuán)隊(duì)成員的需求，語(yǔ)調(diào)和談話內(nèi)容完全改變，仿佛無(wú)關(guān)緊要。首先考慮團(tuán)隊(duì)看似人人都明白，但不健康的競(jìng)爭(zhēng)很容易變成干擾，影響到滿足他人需求。

有時(shí)從人們用的詞匯就能看出企業(yè)里存在不健康的競(jìng)爭(zhēng)：算加班還是不算加班，操作人員還是頂頭上司，重視營(yíng)銷還是重視工程師等等。如果不加約束，看似無(wú)害的用詞甚至?xí)绊憣?duì)業(yè)績(jī)的關(guān)注。當(dāng)人們開(kāi)始爭(zhēng)論誰(shuí)更有價(jià)值，基于服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)會(huì)立刻意識(shí)到會(huì)影響整個(gè)團(tuán)隊(duì)。他們會(huì)鼓勵(lì)成員把集體當(dāng)成整體，打造跨部門(mén)合作關(guān)系，多花時(shí)間承認(rèn)個(gè)人努力對(duì)團(tuán)隊(duì)的貢獻(xiàn)等等。

管理者采用基于服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)方式，可以立刻影響到團(tuán)隊(duì)的投入程度和效率。如果基于服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)力可以立即在工作中實(shí)施，對(duì)業(yè)績(jī)的提振作用會(huì)更明顯。咨詢過(guò)程中我們發(fā)現(xiàn)以下行為可以提升員工忠誠(chéng)度和投入水平：

• 邀請(qǐng)前線員工共同進(jìn)餐（如果由高層與員工共同進(jìn)餐，效果會(huì)更好）；

• 員工可共享帶薪病假和帶薪假期，當(dāng)某些員工個(gè)人或家庭遇到急事，同事可以迅速補(bǔ)缺；

• 非正式和正式的導(dǎo)師項(xiàng)目，所有員工尤其是新員工可以獲得工作中必要的援助；

• 要求高層管理者規(guī)律地抽出時(shí)間做一線工作，這樣所有員工都能經(jīng)常看到管理者，同時(shí)管理者也不會(huì)對(duì)一線工作陌生。

這些做法可能看起來(lái)簡(jiǎn)單，但并不簡(jiǎn)單。向員工提供服務(wù)是長(zhǎng)期過(guò)程，而不是運(yùn)動(dòng)式表現(xiàn)給人看。要花很多時(shí)間、承諾以及努力，但回報(bào)也很明確：忠誠(chéng)度，工作投入，以及優(yōu)秀業(yè)績(jī)。

 

 

 

安吉·摩根、考特尼·林奇/文

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來(lái)源：哈弗商業(yè)評(píng)論